智能運(yùn)維平臺

構(gòu)建煤炭，石油，化工等行業(yè)場景設(shè)備的預(yù)防式運(yùn)維服務(wù)模式

行業(yè)現(xiàn)狀

隨著社會的發(fā)展，大量工業(yè)設(shè)備應(yīng)用到生產(chǎn)生活過程當(dāng)中，大量設(shè)備的使用在為相關(guān)企業(yè)帶來便捷和價值的同時，也在困擾著企業(yè)的發(fā)展。由于使用者不能監(jiān)測到設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，無法了解設(shè)備各個部件的運(yùn)行狀態(tài)，從而不能預(yù)測設(shè)備故障發(fā)生時間，每當(dāng)設(shè)備故障發(fā)生時，無法判斷故障原因，服務(wù)工程師更不能第一時間得到故障信息、不能看到設(shè)備狀態(tài)、不清楚設(shè)備的歷史動作，因而無法做出正確的維保方案，只能等到現(xiàn)場后才能診斷。在這樣的維保過程中，故障的修復(fù)時間長、售后效率低等等的管理問題就無法避免，這樣給企業(yè)造成的損失將是無法估量的。

行業(yè)痛點(diǎn)

設(shè)備用戶

故障問題發(fā)現(xiàn)不及時

故障頻發(fā)影響正常生產(chǎn)

非正常停機(jī)帶來訂單延誤

維修耗時耗力卻效果不好
維修人員

設(shè)備故障描述不清楚

故障原因分析不到位

備品備件庫存不充足

簡單問題耗費(fèi)大量時間
設(shè)備廠商

維修服務(wù)壓力過大

流程繁雜低效

現(xiàn)場服務(wù)成本過高

客戶滿意度低

系統(tǒng)概述

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將設(shè)備連接，利用傳感器對設(shè)備的各種運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，通過軟件數(shù)據(jù)分析的手段對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及健康狀態(tài)進(jìn)行分析，滿足企業(yè)管理者對設(shè)備直觀即時的監(jiān)控，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提早發(fā)現(xiàn)潛在問題，預(yù)先找到改良方法，杜絕無謂浪費(fèi)和設(shè)備宕機(jī)。除了設(shè)備的可視化在線監(jiān)控之外，通過智能分析設(shè)備，數(shù)據(jù)異常報(bào)警，生成維修計(jì)劃，形成維修記錄。日常的設(shè)備幢測，保養(yǎng)，巡檢，都可以實(shí)現(xiàn)人工巡檢和設(shè)備在線監(jiān)測來一起完成。另外通過對設(shè)備的全生命周期監(jiān)控，可以對設(shè)備的壽命進(jìn)行分析和研判，可以對生產(chǎn)廠家的銷售計(jì)劃提供決策。

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)功能

系統(tǒng)優(yōu)勢

設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理

實(shí)現(xiàn)多專業(yè)檢測診斷數(shù)據(jù)的匯聚，為重點(diǎn)設(shè)備類別的狀態(tài)綜合診斷創(chuàng)造條件，打通現(xiàn)場控制系統(tǒng)、檢測診斷系統(tǒng)與設(shè)備管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)獲取通道，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)信息、工藝過程信息和業(yè)務(wù)管理信息的匹配，提高狀態(tài)預(yù)警的準(zhǔn)確性和狀態(tài)判斷的響應(yīng)速度。
構(gòu)建新型智能診斷服務(wù)模式

建成設(shè)備狀態(tài)大數(shù)據(jù)中心的軟硬件設(shè)施，開發(fā)一批面向典型設(shè)備（部件）類別的狀態(tài)預(yù)警、故障診斷模型，形成基于遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的設(shè)備狀態(tài)智能管控模式。
設(shè)備全生命周期管理

融合多設(shè)備、多狀態(tài)、多專業(yè)、多領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，形成長產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。構(gòu)建以大數(shù)據(jù)平臺為載體，形成基于性能衰退分析的設(shè)備壽命預(yù)測技術(shù)和全生命周期服務(wù)能力。